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ハイゼットトラックとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
4056 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD LEDフォグ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT 4WD ドラレコ AC PS PW 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フォグランプ ラバーマット リモコンキー ダブルエアバック ドアバイザー  ヘッドライトレベライザー 踏み間違い防止装置 デフロック

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 5速マニュアル・車検8年1月・エアコン・運転席エアバッグ・バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 荷台作業灯 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートライト スマートキー 障害物センサー 荷台ライト 電格ミラー オートハイビーム パワーステアリング ABS 禁煙車 運転席エアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ソーラー充電式サブバッテリー 外部電源 ウィンドウエアコン 電子レンジ 可動式ベット テレビ 換気扇 エアコン パワステ リフトアップ 社外アルミ 収納式テーブル

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 1年間距離無制限保証/オートマ/衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD エコアイドリング/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    145.5万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
678
99.7万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ハイゼットトラックとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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