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ハイゼットトラックとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニカエコノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニカエコノ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト CD DVD キーレス

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パートタイム4WD キャンピング 4人乗り インディ108 ポップアップルーフ&ルーフベッド&ルーフテント付 AC外部入力コンセント メイン&サブバッテリー&外部充電器 ステンレスシンク

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ドラレコ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ ラジオ 純正マット・バイザー 鳥居ゴムプロテクター

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD キャンピング JP STAR Happy1

    本体価格
    348万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT ・Aerosuit'OPTIMUS:エアロ3点+ワークスフェンダ ・51-10レッドLINE.SP:17インチ.165/40-17 ・オートリターンミラー/スマートキー/パワーウインドウ/オーバーヘッドシェルフ/プッシュスタート/ラバーマット

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外ナビ(TV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラ/スマートアシスト/デジタルインナーミラー/禁煙/4WD/オートライト/オートマチックハイビーム/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/社外アルミホイール

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ ダイハツ純正デンソー冷凍機マイナス7℃設定AT車

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

関東
838
119万円
関西
651
119.2万円
東海
376
124.2万円
北海道
202
111.2万円
九州
652
100.7万円
東北
405
106.6万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
263
103.1万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとミニカエコノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニカエコノ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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