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ハイゼットトラックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・CVT車・CDチューナー・パワーウィンド・プッシュスタート・コーナーセンサー・スマアシ・ETC・電格ミラー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ラジオ・エアコン・三開方・スマートアシスト・5MT・4WD・LEDヘッドライト・ヘッドライトレベライザー・禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 10インチナビTVバックカメラ前後ドラレコ ETC デジタルインナーミラー 前後オーバーヘッドコンソール 社外12インチアルミ LEDオートライトフォグ スマートキープッシュスタート レーダーブレーキSP

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1928万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    応談

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    2200万円

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    2150万円

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    本体価格
    3980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純白内装/禁煙車

    本体価格
    1270.9万円

関東
860
115.6万円
関西
697
115.5万円
東海
387
120.7万円
北海道
195
110万円
九州
679
99.7万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
373
106.4万円
中国
273
101.9万円
四国
210
95.8万円
地域別台数
関東
14
2168.3万円
関西
11
2111.1万円
東海
12
2230.8万円
北海道
4
2565.5万円
九州
3
2008.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
59.9万円266.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
46~53 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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