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ハイゼットトラックとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プレーリーリバティ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
4042 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト 障害物センサー ラジオ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスターHAPPY1プレミアム/新車/4WD オートサイトエディション/霧ヶ峰100V家庭用エアコン/リチウムBT5120WH/FFヒーター/冷蔵庫/増しリーフ5枚/延長マフラー/電動サイドオーニング/マックスファン/冷蔵庫/軽キャンピング

    本体価格
    458万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減ブレーキ  アクセル踏み間違い急発進抑制装置    横滑防止装置  車線逸脱警報   デュアルエアバッグ  ABS

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステ車検付きR81迄すぐ乗れま 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー S510P Work17インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ オートマ車/バックカメラ/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ/エアコン/パワステ/AM・FMラジオ/ドアバイザー/エアバッグ/

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
404
106.6万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
211
96.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プレーリーリバティ
59.9万円266.8万円 新車時価格 169.8万円269万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4042台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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