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ハイゼットトラックとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フィガロ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4AT 修復歴 3方開 エアコン パワステ キーレス エアバッグ ナビ テレビ ドライブレコーダー フォグライト ワンオーナー 荷台灯 ドアバイザー パワーウインドウ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDヘッドランプ MT5速 荷台作業灯 バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック トクソウシ カラーアルミ低温冷凍庫 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD 取説記録簿付 荷台作業灯

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 10インチナビTVバックカメラ前後ドラレコ ETC デジタルインナーミラー 前後オーバーヘッドコンソール 社外12インチアルミ LEDオートライトフォグ スマートキープッシュスタート レーダーブレーキSP

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直パワーゲート 4WD 

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

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    389万円

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ 2万台限定 オープンルーフ 白本革S ターボエンジン 専用ラジオチューナー 専用フロアマット 専用マッドガード エアコン オートアンテナ動作確認済み

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

関東
852
115.3万円
関西
693
115.3万円
東海
383
121万円
北海道
193
110.3万円
九州
675
99.5万円
東北
404
106.7万円
北陸・甲信越
365
107万円
中国
272
102.2万円
四国
209
96.2万円
地域別台数
関東
5
235.6万円
関西
3
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
231.4万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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フィガロの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フィガロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 187万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
46~53 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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