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ハイゼットトラックとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとドーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ドーン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコンレス・パワステレス 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 三方開 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT 2WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア キーレス PW 社外ナビ・TV・バックカメラ ETC メッキグリル フォグランプ 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 軽トラック 純正ラジオ エアコン パワーステアリング 切替式4WD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

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    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

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    3990万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/グレー幌/コーチライン/ビスポークオーディオ/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/パープルパイピング/ローダウン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ 2018モデル Dawn Black Badge

    本体価格
    5130万円

関東
832
119.7万円
関西
654
119.3万円
東海
394
123.2万円
北海道
202
111.6万円
九州
649
100.8万円
東北
412
106.5万円
北陸・甲信越
355
106.2万円
中国
265
103.6万円
四国
203
98万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ドーンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ドーン
59.9万円266.8万円 新車時価格 3740万円4460万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
46~53 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3966台、ドーンの中古車は14台掲載しています。
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