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ハイゼットトラックと360を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと360の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  360
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
3910 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LEDパック ナビ連動前後ドラレコ ナビ フルセグ スマートインナーミラー バックモニター キーフリーシステム 90度ストッパー コ-ナ-センサ- ETC2.0 スマアシ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック クライマー 4WD MT エアコン 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CVT Aerosuit'OPTIMUS3点+ワークスフェンダ-+バットフェイス+バックパネル 車低/車高調 51-10レッドLINE.SP/17AW シートクッション/ハンドルカバー/ダッシュマット/緞通マット/アシストグリップ

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 軽トラック 社外CD/ラジオ エアコン パワーステアリング 切替式4WD 4枚リーフ 作業灯 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 横滑防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    268万円

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  • スバル 360 デラックス 8埼ナンバー K111 小判テール

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 カスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

関東
866
126.8万円
関西
627
121.9万円
東海
399
124.7万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.8万円
東北
381
107.9万円
北陸・甲信越
338
106.9万円
中国
269
101.5万円
四国
197
104.1万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

360の中古車を探す

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ハイゼットトラックと360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  360
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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