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ハイゼットトラックと360を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと360の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  360
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
360の相場表を見る
3956 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 本土車両 多目的極東ダンプ 4WD エアコ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/XTREME15インチホイール/2.5インチリフトアップ/ワンオーナー/パナソニックSDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/LEDライト/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 三方開ダンプ HI-LO切り替式4WD デフロック エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 下松店展示中!! 0833-45-0321

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD マット・バイザー・防錆加工

    本体価格
    163万円

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  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

関東
844
118.8万円
関西
642
119.8万円
東海
394
124.3万円
北海道
211
112.1万円
九州
650
100.6万円
東北
408
107.1万円
北陸・甲信越
347
106万円
中国
260
102.3万円
四国
200
99.4万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
4
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックと360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  360
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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