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ハイゼットトラックとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車・5速MT・ETC 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 未使用車・マット・バイザー

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT車 ラジオデッキ 3方開 エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー 荷台シート スペアキー有り 点検記録簿あり 12インチ純正スチールホイール ゴム製フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デフロック ナビ テレビ バックカメラ ブルートゥース対応 衝突軽減ブレーキ スマートキー 荷台作業灯 黒レザー調シートカバー LEDオートハイビーム

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 着脱式コンテナ架装車両 ケンウッドナビ ETC フルセグTV ブルートゥースオーディオ USB キーレスキー 後付スピーカー ルームミラー型ドライブレコーダー マッドフラップ MOMOハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 純正ナビ 地デジ ETC パワーウィンド

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
847
123.2万円
関西
652
119.8万円
東海
396
120.2万円
北海道
198
118万円
九州
636
99.9万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
9
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

クラウンコンフォートの中古車を探す

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ハイゼットトラックとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンコンフォート
59.9万円266.8万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
46~53 最高出力(馬力) 79~116
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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