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ハイゼットトラックとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 106.5万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシス ディスプレイオーディオ クリアランスソナー スーパーデフロック ステアリングスイッチ 作業灯 オーバーヘッドシェルフ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ハロゲンライト ETC 記録簿 軽トラック 軽トラ 軽貨物 軽自動車 スタンダード

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング車 

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ライトダンプ 4WD AC パワステ 車検R8年4月 ミニダンプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワステ エアコン パートタイム4WD パワーウィンド 3方開 AT車 作業灯 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正スチールホイール

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正ラバーフロアマット LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ LED荷台作業灯 バイザーミラー フォグランプ 禁煙車 スマートキ― 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.1万円

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    138万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

関東
945
126.3万円
関西
611
119.2万円
東海
422
120.8万円
北海道
198
109.8万円
九州
622
102.5万円
東北
354
111.5万円
北陸・甲信越
328
106.7万円
中国
252
95.7万円
四国
212
103万円
地域別台数
関東
2
431.3万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
5
353.2万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
1
177.9万円
中国
0
---
四国
7
373.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
59.9万円273.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~53 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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