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ハイゼットトラックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4019 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行1.6万km

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD オートマ 純正ラジオ 社外13アルミ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD 荷台枠ゴム ハンドルカバー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 車検8年3月・作業灯・走行41000km

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SA3t 外ナビ LEDライト フォグ 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キーレス 三方開 パワステ パワーウィンドウ 純正ラジオ フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 先進ライト

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /届出済未使用車/PTOダンプ/スマートアシスト/アイドリングS/コーナーセンサー/オートライト/作業灯/三方開/5速MT/4WD

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

関東
843
115万円
関西
686
115.1万円
東海
381
120.4万円
北海道
193
110.3万円
九州
669
99.9万円
東北
399
106.4万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
102万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

bBオープンデッキの中古車を探す

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ハイゼットトラックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
59.9万円266.8万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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