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ハイゼットトラックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4060 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 5速MT ナビ TV MOMOステアリング

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング 東和 インディ108 4WD ツインサブバッテリー インバーター1500W 走行充電 外部充電 Sオーニング ワンオーナー 電子レンジ シンク 給排水タンク13Lポリ 常時ルームミラーモニターBカメラ ポップアップ

    本体価格
    327万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷蔵冷凍車 両側スライドドア TOPRE製

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正足元ラバーマット&純正ドアバイザー付

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ オートマ 冷凍冷蔵車 デンソー製 -7℃設定 ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT5速 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム エアコン パワーステアリング ティーゼットデオプラス

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ4WDオートマ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 走行24.740キロ エアコン

    本体価格
    45万円

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    52万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
385
120.9万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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ハイゼットトラックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
59.9万円266.8万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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