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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン/パワステ/5速マニュアル/ETC/6ヶ月3000km保証

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装 パワステ AM/FMオーディオ エアコン 車検整備 保証付き

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 2WD CVT 衝突軽減システム Pセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード保冷車 4速オートマ両側スライドドア

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R8年1月登録車/ライトカスタム/4WD/CVTオートマ/フルLED/新モデルです/オプション・カスタム・オプション20万位です/最新スマアシ/社外14アルミ/ネオクラシカルRX-2アルミ/ジュータンタイプフロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレスエントリー 純正オーディオ CD ラジオ 5速マニュアル車 パートタイム4WD デフロック ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン フロントフォグランプ パワーウインドウ

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

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    応談

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTーFOUR 4WD サンルーフ OZレーシング15インチAW 車高調 社外マフラー ブリッツブースト計 ドライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    258万円

関東
869
124.4万円
関西
633
121.4万円
東海
394
121万円
北海道
197
113.3万円
九州
622
100.2万円
東北
387
107.7万円
北陸・甲信越
346
108.5万円
中国
256
102.2万円
四国
185
106.3万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカ2ドアクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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