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ハイゼットトラックとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  JPN TAXI
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 デフロック ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デフロック ナビ テレビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 荷台作業灯 黒レザー調シートカバー LEDオートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9スマホ連携ディスプレイOD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/カーキ/ワークキャリア+ワークライト+LEDスキッドグリル+ガードプロスペック装備

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 現行ハイエースフェイス・禁煙・MT5速・LEDヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品M/Tタイヤ&社外14アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エンジン載替済み 5MT

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 8ナンバーキャンピング車 背抜きパネルバン ソファベッド 床フローリング オーバーヘッドコンソール シンク コンロ リチウムバッテリー200Ah

    本体価格
    243.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 パワーゲート/パワーリフト/ゲートリフター/走行1.8万キロ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
853
115.4万円
関西
693
115.3万円
東海
383
121万円
北海道
193
110.3万円
九州
675
99.5万円
東北
404
106.7万円
北陸・甲信越
365
107万円
中国
272
102.2万円
四国
209
96.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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JPN TAXIの中古車を探す

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ハイゼットトラックとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  JPN TAXI
59.9万円266.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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