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ハイゼットトラックとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカローラハードトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラハードトップ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
3908 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 4WD キーレス LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 ワンオーナー マニュアルエアコン 運転席エアバック CD再生 パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ車/禁煙車/実質ワンオーナー/取説有り/室内クリーニング済みです/エアコン ok

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 4WD /1オーナー/5F/AC/PS/走行距離3万2000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1.5インチリフトアップ・14インチアルミ・ブロックタイヤ・ワークsキャリアロング・リヤバンパーガード・テールランプガード・黒革調シートカバー・アームレスト・Sフェンス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD カスタム バンパーガード ロールバー 荷台延長ゲート オーバーフェンダー XTREME-J14インチAW 荷台LEDライト LEDヘッド・フォグ 純正デイライト ナビ フルセグ ETC ドラレコ スマートキー 1オーナー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 低温冷凍車 2コン LED キーレス 格納ミラ Pウインド スマアシ

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD サンバイザー フロアマット スタッドレス

    本体価格
    116.9万円

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  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

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    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
864
126.8万円
関西
625
121.9万円
東海
401
124.6万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.7万円
東北
383
108万円
北陸・甲信越
337
106.8万円
中国
268
101.6万円
四国
197
104.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラハードトップ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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