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ハイゼットトラックとGSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  GS
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 オートマチック パワーステアリング パワーウィンド エアコン スマートアシスト パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 電格ミラー ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 6.8ディスプレイオーディオ ストロング防錆

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD PTOダンプ(極東) 4枚リーフスプリング 5MT 4WD 純正ラジオ 車両・ダンプ取説あり

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック リフトアップ世田谷カラー艶消し リフトアップ世田谷カラー艶消し

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 5MT・デイトナホイール・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑制・LED/オートハイビーム・LEDフォグ・クリアランスソナー・荷台作業灯・スマートキ&Pスタート・ゲートプロテクター・純正マット/バイザー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ キャンピング仕様 100Vコンセント 外部電源 換気扇 木目フロア 標準窓 届出済み未使用車 LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    288.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ボックス+ガードパイプ+スペアタイヤキャリア+ルーフラックバスケット+ゲートプラス+LEDワークライト&マーカー+LEDスキッドグリル&サイドマーカー

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

関東
849
119.3万円
関西
651
119.2万円
東海
372
124.1万円
北海道
201
110.9万円
九州
648
100.7万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
355
105.8万円
中国
268
103.5万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ハイゼットトラックとGSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  GS
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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