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ハイゼットトラックとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとダットサントラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  ダットサントラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス オートライト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD PTO式多目的ダンプ 4WD リアセンサー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック  GORDONMILLER オリジナル T-01

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 後部新規架装 2面販売窓 3槽シンク 100L給排水タンク コールドテーブル 扉付きバンク収納 外部電源 換気扇 照明 跳上扉 アクリル窓 カウンタ―

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD 5MTワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R10/11・6万キロ 保証付

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 全国対応2年保証・4WD・LEDヘッドライト・5MT

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

関東
853
118.8万円
関西
641
119.9万円
東海
396
123.9万円
北海道
208
113万円
九州
653
101万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
346
106万円
中国
263
102.9万円
四国
202
100.1万円
地域別台数
関東
2
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとダットサントラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  ダットサントラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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