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ハイゼットトラックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3935 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車/スマアシ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ  ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSA3t ハードカーゴキャリア仕 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車・純正ラジオ・アイドリングストップ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車  デンソー冷凍機 -7度 左側スライドドア R7/7冷蔵コンプレッサーリビルト交換済 サイドコンデンサーモーター新品交換済

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト CDオーディオ Bluetooth再生 キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/ブラック/本気職人仕様/ワークキャリア+ボックス+ボックスガードパイプ+フェアリング装備

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549万円

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    本体価格
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    440万円

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    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・本革シート・シートヒーター・シートベンチレーション・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・デジタルメーター・Apple Car Play・パワーテールゲート・ドラレコ前後

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC 本革シート 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ Carplay Bluetooth ETC 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    268.8万円

関東
821
115万円
関西
682
115.4万円
東海
369
120.9万円
北海道
194
110.2万円
九州
658
100万円
東北
387
106.1万円
北陸・甲信越
358
106.7万円
中国
263
102.5万円
四国
203
99万円
地域別台数
関東
12
404.1万円
関西
3
451.1万円
東海
2
448万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
237万円
四国
2
444万円

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ハイゼットトラックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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