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ハイゼットトラックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
3886 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT スマアシ スマートキー インフォメーションモニター オートLEDヘッドライト LEDフォグランプ  電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ トップシェイドガラス 荷台LED作業灯

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 GLOBALアゲトラ 自社開発2インチキット組込み 9インチスマホ連携DA バックカメラ 構造変更渡し

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 軽トラック 純正ラジオ 切替式4WD 5MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/XTREME15インチホイール/2.5インチリフトアップ/ワンオーナー/パナソニックSDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/LEDライト/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 30mmリフトUPキット メッキグリル

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 後部新規架装 2面販売窓 3槽シンク 100L給排水タンク コールドテーブル 扉付きバンク収納 外部電源 換気扇 照明 跳上扉 アクリル窓 カウンタ―

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パワーバックドア/バックモニター/パワーシート/認定中古車

    本体価格
    379.5万円

関東
848
123.3万円
関西
650
120.5万円
東海
391
120万円
北海道
198
116.7万円
九州
632
99.7万円
東北
392
107.6万円
北陸・甲信越
327
107.8万円
中国
262
101.8万円
四国
186
107.8万円
地域別台数
関東
6
339.7万円
関西
3
422.6万円
東海
2
334万円
北海道
1
358万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
1
448万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
59.9万円266.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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