| ダイハツ リーザスパイダー | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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226.8万円
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中古車相場 |
3300万円～4550万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ リーザスパイダー | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| 145.3万円～150.8万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
| 659 | 排気量(cc) | 3855 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
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