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RXハイブリッドとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
リーザスパイダーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター/エアコン 純正HDDナビ パワーバックドア 100V電源 オートクルーズ HUD ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙 後席モニター ナビTV LED バックカメラ シートヒータクーラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

    本体価格
    162.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・バックカメラ・レザーシート

    本体価格
    104.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 車検整備付 禁煙 純正フルセグナビ 革シート LED HUD パワーシート シートヒーター シートベンチレーション メモリーシート パワーバックドア ヘドランプウォッシャー 純正18インチAW ウインカ-ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
23
151.2万円
関西
19
158.9万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  リーザスパイダー
545万円695.3万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
3456 排気量(cc) 659
249 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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