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リーザスパイダーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーザスパイダーと911カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  リーザスパイダー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
226.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
中古車相場 370万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 191台
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ リーザスパイダー L111S改 スパイダーベースグレード 限定車リーザスパイダー 革シート ケンウッドスピーカー

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ブラウンレザーシート・左ハンドル・ナビテレビ・バックモニター・BOSEサウンド・シートヒータークーラー

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト アルカンターラマルチステア クルーズコントロール センターロック式20インチターボSデザインホイール ブラック仕上げLEDライト カープレイ リアカメラ

    本体価格
    1581.4万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB/PDCC/ACC/ベージュレザーインテリア/ カーボンインテリアPKG/シートヒーター・ベンチレーション/18way電動シート/PDLS LEDヘッドライト/ヘッドレストエンボス/BOSE/スポーツクロノPKG/ターボS専用鍛造20AW

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD シートヒーター(フロント左右) ブラックレザーシート パワーシート カロッツェリア製ナビゲーション(AVIC-HRZ88) ETC車載器 カレラ4専用ワイドボディ 自動開閉式ソフトトップ 自動昇降式リアスポイラー

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノ BOSEサウンド 14WAYメモリ付パワーシート マルチファンクションステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター キセノンヘッドライトPDLS PASM フロント&リアパークアシスト

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ワンオーナー/整備記録簿1枚/20/21インチ カレラGTSホイール/スポーツエグゾースト/ブルメスター ハイエンド サラウンドサウンドシステム/スポーツクロノパッケージ/電動スポーツシート

    本体価格
    2678万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左ハンドル/ホワイト/内装レッド/赤帆/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾーストシステム/スポーツシートプラス4way/フロントガラス上部グレーティント/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK アクラポビッチ可変

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP434/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP550 スレートグレーネオ スポーツデザインPKG リフティング クラブレザーインテリア 14wayスポーツシート ブラウントップ スポエグ カレラクラシックAW ベンチレーター リアアクスル PASMスポーツ マトリックス

    本体価格
    3050万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
226.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
288万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
93台
2080.3万円
関西
39台
2178.8万円
東海
23台
1730.7万円
北海道
1台
2591.6万円
九州
11台
1944.8万円
東北
2台
1935万円
北陸・甲信越
10台
1861.2万円
中国
11台
3496.6万円
四国
1台
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リーザスパイダーと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  リーザスパイダー   ポルシェ  911カブリオレ
145.3万円~150.8万円 新車時価格 1560万円~3567万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1345 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3745
64 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーザスパイダーの中古車は2台、911カブリオレの中古車は191台掲載しています。
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