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ソニカとプントを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   アバルト  プント
VS
5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 148万円174.9万円
プントの相場表を見る
70 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ソニカ 660 RS kF-DETインタークーラーターボ ベンチシート HID キーフリー衝突安全ボディ パワステ パワーウインド ABS エアバック フルオートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ フォグランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行6.5万Km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ナビ ETC MOMOステアリング HID フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検R10年4月 タイミングチェーン ターボ スマートキー ETC 電格ミラー MOMOステアリング アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS …中古エンジンミッション載替済(走行約9万K)故障診断機点検済 ナビ ETC スマートキー ターボ クレカOK

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R インタークーラーターボ スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン パワステ パワーウインド ETC ベンチシート 禁煙車 記録簿 取説

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

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  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    174.9万円

  • アバルト プント ベース 

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 6速マニュアル ブレンボ レーダー探知機 ドライブレコーダー キーレス 17インチアルミホイール ポータブルナビ CD ETC  USB端子

    本体価格
    148万円

関東
21
35.1万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円
地域別台数
関東
2
150.5万円
関西
1
174.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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ソニカとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   アバルト  プント
118.7万円155.9万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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