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ソニカと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソニカと124スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   アバルト  124スパイダー
VS
5.7万円75.9万円
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中古車相場 218万円535万円
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75 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 64馬力 ツインカムターボ スマートキー 純正15インチアルミ HID フォグ ウインカードアミラー オートエアコン バックソナー プライバシーガラス フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ フォグランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行88900K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ナビ ETC MOMOステアリング HID フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID ETC

    本体価格
    16.8万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー ドラレコ バックカメラ リアパークセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ タイベル/WP交換済み

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    428万円

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    379.9万円

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    本体価格
    433.1万円

関東
21
34.2万円
関西
18
30.5万円
東海
9
32.9万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円
地域別台数
関東
29
347.5万円
関西
18
391.8万円
東海
10
388.4万円
北海道
4
383.8万円
九州
4
439.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
3
416.3万円
四国
1
418万円

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ソニカと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   アバルト  124スパイダー
118.7万円155.9万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソニカの中古車は75台、124スパイダーの中古車は71台掲載しています。
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