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1シリーズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ソニカ
VS
10万円568万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
882 中古車掲載台数 93
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 17インチホイール トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 16AW ETC 取説 メンテナンスノート キーレス レーン外れセンサー ドライブレコーダー 前後 AUTOライト SPORTMODE HIDヘッドランプ Fフォグ Rフォグ HDDナビ CD

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元レンタカー テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー様買取車両 オートエアコン パワステ ETC ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ 地デジTV ドライブレコーダー前後カメラ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ パワーバックドア 運転席電動シート

    本体価格
    239.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ モカレザー 18AW 前車追従システム 全周囲カメラ LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・Mスポーツシート・バックカメラ・前後ドラレコ・Mスポーツブレーキ・Mスポーツサスペンション・USBタイプC・禁煙車・ブルートゥース接続・シートヒーター

    本体価格
    365.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ACC HUB オートリアゲート 純正17AW ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

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    30万円

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    本体価格
    29万円

関東
342
233.2万円
関西
192
227万円
東海
144
253万円
北海道
10
289万円
九州
94
256.5万円
東北
28
182.3万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.7万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
26
31.7万円
関西
15
27.9万円
東海
19
28.1万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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1シリーズとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ソニカ
478万円728万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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