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RXとクーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ダイハツ  クー
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 3
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    939万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    758万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 14インチディスプレィオーディオ フルセグ パノラミックビュー セーフティシステム レクサスチームメイト TRDエアロ TRDマフラー パノラマルーフ オレンジキャリパー マークレビンソン

    本体価格
    915万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ムーンルーフ スペアタイヤ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD 最終モデル 黒革パノラマSR パノラV BSM カラ-HUD AHB 禁煙車 TVジャンパ Dレコ AC100W ルーフR PBドア 3眼LED F専用20AW

    本体価格
    575万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期型・赤革・サンルーフ・Bluetooth

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD SR/360カメラ/ナビTV/Bt/黒革/ルーフレール

    本体価格
    707.2万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD スポーティーエアロパッケージ パノラマルーフ ルーフレール 輻射ヒーター 橙キャリパー デジタルM 後席電動シート 14型DAナビ  全席シートヒーター・ベンチレーション 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    804.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正12型ナビ サンルーフ TRDフルエアロ バックカメラ 三眼LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    323.6万円

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    本体価格
    48万円

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    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

関東
443
512万円
関西
304
518.9万円
東海
376
546.2万円
北海道
90
472.7万円
九州
235
487.6万円
東北
67
449.8万円
北陸・甲信越
102
417万円
中国
67
533.9万円
四国
39
465.7万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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レクサス  RX   ダイハツ  クー
664万円903万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2393~2487 排気量(cc) 1297~1495
185~279 最高出力(馬力) 92~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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