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タフトと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アバルト  595C
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
4955 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正SDナビ ドラレコ パノラマルーフ

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマートアシスト LED 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 標識認識機能 アダプティブドライビングビーム シートヒーター LEDフォグ 純正15インチAW

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 9型DA/パノラマビュー/純ドラレコ/ETC

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突被

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト 4WD

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車・全車速追従クルーズコントロールACC・バックカメラ・ステアリングスイッチ・専用メッキパーツ・スカイフィールトップ・電動パーキングブレーキ・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートアシスト サイドビューランプ アダプティブドライビングビーム リバース連動リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    145.1万円

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    202.4万円

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    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZ.Racing17インチAW カープレイ 赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ USB ETC

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ツーリズモ MAGNETIMARELLIマフラー 社外サス ツートンカラー

    本体価格
    137万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動TOP 茶革シート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    380万円

関東
1181
144.1万円
関西
536
145.5万円
東海
713
145.1万円
北海道
307
162.7万円
九州
833
145.5万円
東北
419
153.4万円
北陸・甲信越
373
145.9万円
中国
380
147.7万円
四国
213
139.6万円
地域別台数
関東
31
308.2万円
関西
15
257.5万円
東海
12
280.3万円
北海道
1
258万円
九州
7
249万円
東北
7
261.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円

タフトの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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タフトと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アバルト  595C
132万円188.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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