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タフトとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1980万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
4836 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD DAMDリトルD仕様 4WD パノラマ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減 全方位カメラ 自動追従 シートヒーター USBソケット LEDヘッドライト 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト付き シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビフルセグTV後カメラBT ETC LED アルミ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲モニタ-/ドラレコ/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    129万円

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    2130万円

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    2380万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2586万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP699 スペシャルオーダー マットグリジオシルバーストーン グリジオキアーロレザーインテリア 20インチダイヤモンドカットAW カーボンLED付ドライバーゾーン マグネティックライド スポーツエキゾースト

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリング&カーボンファイバードライバーゾーン ツートンボディワーク フロントグリルクロームアクセント マグネライドサスペンションヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル 認定中古車保証2年付き OP564

    本体価格
    2396.5万円

関東
1117
143.9万円
関西
535
143.5万円
東海
808
144.5万円
北海道
307
162.9万円
九州
751
145.6万円
東北
354
155.8万円
北陸・甲信越
332
148.4万円
中国
395
146.8万円
四国
237
140.2万円
地域別台数
関東
29
2406.3万円
関西
7
2415.2万円
東海
14
2273.4万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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タフトとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
132万円188.7万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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