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タフトとXJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 ターボ ナビ ETC アルミ LED クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグランプ コーナーセンサー スマートアシスト スカイフィールトップ 電子パーキング USBソケット バックカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ABS オートエアコン サンルーフ プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター 届出済み未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スカイフィールトップ LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ 衝突回避支援システムスマートアシスト イモビライザー機能付

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/ヘッドランプ LED/USBジャック/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム/取扱説明書

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト スカイフィールトップ ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 15インチ純正ホイール サンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 ガラスルーフ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 車線逸脱警報

    本体価格
    127.5万円

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    88万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 弊社オーナーカー ワンオーナー シートヒーター クルーズコントロール フォグライト パワーシート リアシートヒーター CDチェンジャー

    本体価格
    288.9万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALD仕様/バックカメラ/シートヒーター/DVDナビ/ETC

    本体価格
    158万円

関東
1116
144万円
関西
523
143.5万円
東海
787
144.9万円
北海道
300
162.3万円
九州
777
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
396
146.3万円
四国
232
140.9万円
地域別台数
関東
57
167.5万円
関西
14
211.5万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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タフトとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ
132万円188.7万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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