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タフトとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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タフトとCX-60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-60
VS
69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
4817 中古車掲載台数 1046
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 全方位カメラ パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 誤発進抑制機能 安全ボディ シートヒータ イモビライザ 車線逸脱警報装置 オートマチックハイビーム キーフリーシステム LEDヘッドライト ルーフレール オートライト オートエアコン ムーンルーフ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LEDヘッドライト SUV  クロカン 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 電子パーキング バックカメラ

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ABS オートエアコン サンルーフ プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X SDナビ ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドラレコ Bluetooth スマートキー ETC コーナーセンサー プッシュスタート スペアキー アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ LED 4WD スマートアシストIII シートヒーター オートエアコン USB入力端子 純正アルミホイール パワーウィンドウ オートライト スマートキー

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    352.4万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    312.6万円

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    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    316.4万円

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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    351.7万円

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    本体価格
    322万円

関東
1091
143.3万円
関西
544
143.6万円
東海
833
144.9万円
北海道
282
162.1万円
九州
731
145万円
東北
375
154.7万円
北陸・甲信越
331
147.1万円
中国
389
146.5万円
四国
241
139.9万円
地域別台数
関東
311
345.3万円
関西
128
338.5万円
東海
179
347.4万円
北海道
45
349.3万円
九州
132
331.7万円
東北
54
355.2万円
北陸・甲信越
109
353.1万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.9万円

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タフトとCX-60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-60
132万円188.7万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4817台、CX-60の中古車は1046台掲載しています。
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