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タフトとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD 電動パーキング スマートアシスト メッキパック オートブレーキホールド スマートキー ガラスルーフ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 両側シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 純ナビゲーション フルセグTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC車載器 シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチAW 純フロアマット 保証書

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・パノラマモニター対応カメラ・フルセグTV・ETC・デジタルルームミラー・前後監視ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト メッキフードガーニッシュ メッキバックドアガーニッシュ メッキドアハンドル 純正ナビ装着用パッケージ プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    177.2万円

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  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

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    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 希 少 フェンダーミラー 本革シート ユーロラインAW

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

関東
1071
143.7万円
関西
529
143.9万円
東海
772
144.9万円
北海道
306
163.3万円
九州
739
145.4万円
東北
358
155.6万円
北陸・甲信越
323
148.6万円
中国
376
146.3万円
四国
230
140.1万円
地域別台数
関東
20
174万円
関西
4
199.4万円
東海
13
192.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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タフトとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
132万円188.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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