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タフトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
4784 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー R7年式/走行4km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト・フォグランプ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突軽減B スカイルーフ 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ ガラスルーフ オーディオレス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1オーナー メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー LEDライト I-STOP オートエアコン 純正15AW サイド&カーテンSRS ガラスルーフ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビバックカメラ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ターボ車 オーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート 電動パーキングブレーキ スマートアシスト レーダー探知機 シートヒーター クルコン

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    149.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144.9万円

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    117万円

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    34万円

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    29.5万円

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    本体価格
    46.7万円

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    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ オートライト 革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    45万円

関東
1091
143.6万円
関西
532
144万円
東海
831
145万円
北海道
276
162.5万円
九州
714
144.9万円
東北
372
155万円
北陸・甲信越
331
147.1万円
中国
389
146.6万円
四国
248
139.7万円
地域別台数
関東
108
70.7万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
17
90.2万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円

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タフトとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
132万円188.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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