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タフトとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  ケイマン
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 163.1万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 164
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー SDナビ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害 1オーナー ガラスルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ETC ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ラギットパック バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1233.2万円

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    468万円

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    本体価格
    534万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ハーフレザー・ビルシュタイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    931万円

関東
866
145.5万円
関西
393
150.5万円
東海
538
146.9万円
北海道
197
164.9万円
九州
569
150万円
東北
340
155.4万円
北陸・甲信越
295
149.8万円
中国
290
145.6万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
86
693.9万円
関西
20
621.7万円
東海
30
455.3万円
北海道
2
298万円
九州
10
725.2万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
9
534.4万円
中国
5
765.6万円
四国
1
550万円

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タフトとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  ケイマン
132万円188.7万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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