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ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
199.8万円1470万円
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中古車相場 568万円1450万円
エキシージの相場表を見る
100 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ ケイマン S 3.4L 社外車高調 19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック・ティプトロニック・ルクソールベージュインテリア・シートヒーター・AAC・キセノンヘッド・イクリプスHDDナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・純正OP18AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG/カーボンインテリアPKG/カーボンセンターコンソールトリム/サテンブラック塗装ホイール/オートエアコン/20inAW/ブラックハーフレザー/スポーツエグゾースト/Bカメラ/フロアマット/禁煙

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル 純正アルミホイール 車両取扱説明書 レッドキャリパー クルーズコントロール ETC付 シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パワークラフト可変式マフラー 禁煙車 キセノン アルカンタラコンビレザー 電動格納ミラー オートエアコン シートヒーター 純正18インチアルミ バックカメラ パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2年保証 後期 7速PDK 左H 黒半革シート パワーシート&シートヒーター HDDナビ フルセグTV MSV BTオーディオ オートエアコン ケイマン17インチAW キセノンライト ダイナミックコーナリングライト バックカメラ PSM

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT スポクロ スポーツシート シートヒーター LHD

    本体価格
    488万円

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    応談

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ S 

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関東
40
519.3万円
関西
18
324.9万円
東海
21
435.3万円
北海道
0
---
九州
3
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
707.2万円
中国
9
380.4万円
四国
3
820.7万円
地域別台数
関東
17
816.3万円
関西
7
895万円
東海
5
888.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
688万円
四国
0
---

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ケイマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
612万円1064万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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