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タフトとマカンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  マカン
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 436
  • ダイハツ タフト 660 G 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 純正ナビ Bカメラスマアシ

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行10565キロ チョコ乗り

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    153.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 SDナビ Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 純ナビ ETC 前ドラレコ LED

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減B パノラマモニター ナビ TV

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    688万円

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    478.8万円

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    878万円

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    279.5万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Bカメラ ドラレコ レーダー ハーフレザー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/エントリードライブ/BOSE/SR

    本体価格
    614.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 灰革 Sヒ-タ- 14WayP PCM エントリ-D 20AW

    本体価格
    288万円

関東
674
147.8万円
関西
355
150.2万円
東海
418
147.5万円
北海道
209
164.9万円
九州
529
150.6万円
東北
278
157.8万円
北陸・甲信越
227
149.3万円
中国
277
144.9万円
四国
113
146.7万円
地域別台数
関東
184
643.4万円
関西
91
655.3万円
東海
66
635.7万円
北海道
14
497万円
九州
29
774.6万円
東北
12
688.4万円
北陸・甲信越
18
599.2万円
中国
15
668.7万円
四国
7
465.2万円

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タフトとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  マカン
132万円188.7万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
52~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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