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タフトとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
VS
77万円238万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ボルドワールドデモカー アップスプリング

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 新品ナビ取付/衝突軽減/ガラスル-フ/LED/

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD SR クルコン Sヒーター コーナーS LED

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 ナビ ETC Rカメラ 衝突軽減

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G G little.D

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    133.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV BカメラBセンサー クルコン17AW

    本体価格
    86.1万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    130万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック メーカー延長保証付 黒革 APクルーズ

    本体価格
    239万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突軽減 360° BSM LED ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 360カメラ TV ACC BSM LEDライト

    本体価格
    202.3万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 限定車 走行4800km ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    97.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360°カメラシートヒータ

    本体価格
    218万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°カメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

関東
966
143.9万円
関西
466
146.9万円
東海
536
144.9万円
北海道
229
165.7万円
九州
584
147.9万円
東北
338
154.5万円
北陸・甲信越
342
148.3万円
中国
327
144.6万円
四国
171
140.8万円
地域別台数
関東
45
183.1万円
関西
10
200.7万円
東海
17
220.8万円
北海道
1
195万円
九州
18
191.2万円
東北
4
162.3万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
9
237.1万円
四国
5
214.9万円

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タフトとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
132万円188.7万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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