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タフトとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
3554 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ タフト 660 G 走行距離39291キロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車/LEDヘッド/衝突被害軽減

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/スマートキー/ガラスルーフ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ・TV・bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 リヤワイパー付

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G SA ナビTV バックカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー E-TECH FULL HYBRID 

    本体価格
    309万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アルミホイール ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

    本体価格
    304.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1年保証付/禁煙車/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    102.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温電椅子

    本体価格
    338.9万円

関東
870
145.6万円
関西
395
150.7万円
東海
500
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
198.5万円
東海
20
204.5万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
13
215万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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タフトとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
132万円188.7万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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