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タフトとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとチェイサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  チェイサー
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ タフト 660 G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G コ-ナ-センサ-/PUSHスタ-ト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 被害軽減

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビTV ETC 前後ドラレコ バックカメラ サンルーフ ルーフレール 純正アルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD スマートキー キーレス レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ・スマートアシスト・パノラマモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン 電動格納ドアミラー ガラスルーフ 運転席助手席シートヒーター オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
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    197万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 純正5速公認 車検2年 サンルーフ 純OP3点エアロ インタークーラー フルデュアルマフラー D‐MAX車高調 社外スピーカー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 18AW 新品タイヤ フルタップ車高調

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

関東
1170
143.8万円
関西
541
144.5万円
東海
747
145.6万円
北海道
322
162.1万円
九州
809
145万円
東北
370
154.5万円
北陸・甲信越
339
145.9万円
中国
391
147.6万円
四国
225
140万円
地域別台数
関東
50
267.4万円
関西
12
208.5万円
東海
30
275.8万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

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タフトとチェイサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  チェイサー
132万円188.7万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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