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ムーヴコンテと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アバルト  595
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 53.9万円698万円
595の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 556
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 修復無 検R9年12月 エコアイドル・ナビ・TV・CD/DVD・AM/FM・Bluetooth・ドラレコ・キーレス・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ETC ナビ HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純オーディオハロゲン オートエアコン

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/純正15インチAW/スマートキー/ディスチャージ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    30.2万円

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    154.8万円

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    本体価格
    358万円

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    228万円

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    227.3万円

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    本体価格
    284.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブラウンレザーシート コーティング済 カロッツェリアナビ 前後ドライブレコーダー ETC MTモードシフトパネル

    本体価格
    103.8万円

関東
187
32.8万円
関西
126
26.8万円
東海
130
29.6万円
北海道
57
35.5万円
九州
183
32.6万円
東北
76
39.2万円
北陸・甲信越
88
36.3万円
中国
92
32.1万円
四国
68
34万円
地域別台数
関東
185
210.4万円
関西
132
239.3万円
東海
102
250.2万円
北海道
12
215.3万円
九州
41
213.3万円
東北
28
214.2万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円

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ムーヴコンテと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アバルト  595
104万円174.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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