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ムーヴコンテと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  5シリーズツーリング
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 258
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 後輪独立アクスル公認済 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルエアロ ローダウン 社外アルミホイール レザー調シートカバー 大理石パネル リアワイパー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD SDナビ DVD ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ&TV キーフリー バックカメラ エコアイドル ETC フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ・ETC・Rカメラ・検2年

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビゲーション/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/社外アルミホイール/フロアマット/サイドバイザー/電動格納ミラー/エアコン

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    242.3万円

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    本体価格
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    276.2万円

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    680万円

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    598万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    225万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ 

    本体価格
    90万円

関東
187
31.7万円
関西
126
27.1万円
東海
132
28.9万円
北海道
67
35.1万円
九州
192
32.8万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
84
36.8万円
中国
91
32.2万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
112
323.1万円
関西
45
288.4万円
東海
56
420.4万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
437.3万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円

ムーヴコンテの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ムーヴコンテと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  5シリーズツーリング
104万円174.2万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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