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ムーヴコンテとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラー
VS
1万円130万円
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中古車相場 45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ケンウッドナビ テレビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD VSスマートセレクションSN ナビTV ABS

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 3か月以内または3,000kmまで安心安

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビTV ETC GPSレーダー スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ Bluetooth機能

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    25万円

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    77.7万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 OPストラーダナビ ベージュ革

    本体価格
    195万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト /禁煙車/S/R/TSW CLYPSE18AW/黒革/HID

    本体価格
    106万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 記録簿 ワンオーナー 本革 サンルーフ

    本体価格
    170.2万円

関東
207
33.3万円
関西
143
31万円
東海
185
31.1万円
北海道
75
42.3万円
九州
229
34.3万円
東北
136
37.6万円
北陸・甲信越
101
36万円
中国
92
36.4万円
四国
83
33.7万円
地域別台数
関東
64
204万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラー
104万円174.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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