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ムーヴコンテとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アコード
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 398
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙車 SDナビ フルセグ CD スマートキー タイミングチェーン 盗難防止装置

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートセレクション SN 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 社外ナビ/フルセグ/BT/DVD/フォグ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G SDナビ フルセグTV HID 盗難防止

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD (車検令和9年3月)基本装備フル装備 純正CDオーディオ 前後ドライブレコーダー スマートキー コラムCVT ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ TV ETC スマートキー HID 社外アルミ ベンチシート アームレスト リア分割可倒シート オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD再生・Biuetooth・HIDライト・フォグ・ETC・運転席パワーシート・純正モモステアリング・社外ミニライト14インチAW

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 電格ミラー シートリフター オートエアコン ユーザー買取 CD

    本体価格
    6.5万円

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    本体価格
    169.9万円

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    289.8万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    479.8万円

関東
184
31.6万円
関西
128
27万円
東海
124
29.8万円
北海道
67
35.1万円
九州
191
32.5万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
80
36.7万円
中国
89
32.9万円
四国
64
32.8万円
地域別台数
関東
175
254.4万円
関西
36
239.5万円
東海
64
314.4万円
北海道
11
334.9万円
九州
37
331.9万円
東北
31
240.2万円
北陸・甲信越
16
256.7万円
中国
17
254万円
四国
11
316.7万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アコード
104万円174.2万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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