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ムーヴコンテとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
980 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X カスタム 車検令和9年5月まで お買い得車

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙・車検整備2年付き・ETC付・タイミングチェーン式・スマートキー車・オートエアコン・外品アルミホイール・純正エアロ・ABS

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー オートエアコン 純正CD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー 純正アルミ ETC オートA/C

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 4WD ナビ・TV エコアイドル インテリキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 運転席・助手席エアバッグ 電動シート ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレス スマートキー ベンチシート フルフラット CD再生 オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 禁煙 キーレス 純正CD 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L アイドリングストップ 前後ドラレコ キーレス CD 格納ミラ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ナビ地デジスマートキータイミングチェーン

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    88.9万円

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    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

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    114万円

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    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ ETC オートエアコン 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    218.8万円

関東
182
33万円
関西
127
26.7万円
東海
125
29.4万円
北海道
54
37万円
九州
174
32.6万円
東北
73
40.3万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
88
31.5万円
四国
74
33.1万円
地域別台数
関東
57
128.5万円
関西
22
107.4万円
東海
15
114.5万円
北海道
17
95.7万円
九州
22
109.7万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

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ムーヴコンテとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
104万円174.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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