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ムーヴコンテとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイク
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
971 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X オートエアコン ライトレベライザー パワーステアリング エコアイドル バイザー リアワイパー アームレスト エアバック スマートキー

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス エコアイドル 純正オーディオ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙車 ETC ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年渡し ナビテレビ スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ブラック フルセグナビ付き

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ付き

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ステレオ ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フォグランプ スマートキー キーレスエントリー アイドリングストップ CD オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ABS ベンチシート

    本体価格
    59万円

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    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC

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    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD ナビ DVD再生 バックカメラ 電動スライドドア ETC アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライド ETC バックカメラ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    34万円

関東
175
31.2万円
関西
114
26.6万円
東海
120
29.2万円
北海道
68
35万円
九州
192
32万円
東北
83
41.2万円
北陸・甲信越
78
37.3万円
中国
78
33.9万円
四国
63
31.7万円
地域別台数
関東
95
56.9万円
関西
17
53.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイク
104万円174.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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