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ミラココアとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
5000円130万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TV フォグライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ シートリフター

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ピンクベ-ジュ/1オ-ナ-禁煙/ル-フレ-ル/スマートキー/純正トノカバー/車検R8年3月/R6年2月バッテリー交換/1年保証付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ バックカメラ Bluetooth ナビゲーション オートエアコン ETC パワステ パワーウィンドウ エアバック 運転席シートリフター 3か月保証

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 1年保証 前後ドライブレコーダー USB入力付きオーディオ 新品バッテリー キーレス 記録簿 取扱説明書 ベンチシート インパネAT タイミングチェーン 電格ミラー 左右エアバック ABS

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン式エンジン パワーウインドウ 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN /純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth/ワンセグテレビ/オートエアコン/スマートキー/

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G TVナビBカメ/インテリキー/検R8.10/保証1年/オートエアコン/タイミングチェーン/フォグライト/ルーフレール

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    1468万円

関東
424
41.9万円
関西
275
39.8万円
東海
368
41.1万円
北海道
91
51.2万円
九州
374
41.7万円
東北
188
51.1万円
北陸・甲信越
165
46.8万円
中国
209
41.4万円
四国
133
40.7万円
地域別台数
関東
18
1568.1万円
関西
9
1918.2万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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カリフォルニアTの中古車を探す

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ミラココアとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  カリフォルニアT
105万円165.2万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52~58 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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