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ミラココアとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラー
VS
5000円130万円
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中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー・キーレスエントリー・フロントフォグランプ・ルーフレール・ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV CD DVD スマートキー 純正ホイールキャップ オートエアコン フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル/ETC付/禁煙車/スマートキー/ナビ/Bluetooth接続OK

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オーナー ルーフレール 純正14AW フォグランプ ブレーキアシスト 盗難防止 ベンチシート パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS スマートキー オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正SDナビ ETC オートエアコンBluetooth

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ地デジ視聴 オートエアコン ABS

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・テレビ・スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・フルセグTV・エアロ・16AW・ローダウン・ブラックレザー調シート

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 純正ナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    34.7万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    75万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革 ジオバンナ22インチアルミ フリップダウンモニター バックカメラ ナビ ETC パワーバックゲート メモリーパワーシート シートヒーター&クーラー クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    133.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    373万円

関東
390
41.5万円
関西
269
40万円
東海
330
40.6万円
北海道
99
51.5万円
九州
371
40.5万円
東北
182
50.5万円
北陸・甲信越
143
45万円
中国
191
41.3万円
四国
126
39.8万円
地域別台数
関東
48
194.9万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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ミラココアとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラー
105万円165.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~58 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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