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ミラココアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとデミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  デミオ
VS
4万円135万円
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中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
2027 中古車掲載台数 1363
  • ダイハツ ミラココア L 純正SDナビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビワンセグTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ETC スマートキー ルーフレール

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X HDDナビ 純正バックカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ダイハツ純正ナビ キーフリー

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC 地デジ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/TV/ETC/スマートキ-

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 整備付!スマートキー!即乗OK!

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC/ABS

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    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD シートヒーター・360モニター・ドラレコ

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 田辺店整備代車使用中

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルコン LED

    本体価格
    107万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    76.6万円

関東
389
44.7万円
関西
238
37.5万円
東海
297
42.2万円
北海道
81
47.4万円
九州
371
44万円
東北
154
52.6万円
北陸・甲信越
154
47.8万円
中国
209
44.1万円
四国
134
42.8万円
地域別台数
関東
340
68.5万円
関西
166
71.3万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
162
68万円
東北
127
78.7万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
122
80.1万円
四国
53
74.9万円

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ミラココアとデミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  デミオ
105万円165.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~58 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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