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ミラココアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  ムラーノ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 最終型・バックモニター・純正ナビ・ワンセグ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bカメラ 車検9年11月

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期・ルーフレール・アイドリングSTOP

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV BT ETC エコアイドル LED フォグライト ルーフレール ワンオーナー車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 自社 ローン 対応 大分 スマートキ イモビライザー エアコン 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート アイドリングストップ 助手席エアバッグ キーフリー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD LEDヘッドランプ アイドリングストップ ブレーキアシスト 社外アルミ スマートキー キーレス ルーフレール

    本体価格
    33.2万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/横滑り防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/4WD/盗難防止装置/HIDヘッドライト/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/ルーフレール

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ BOSE バックカメラ ETC 純正アルミホイール タイヤ新品交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 特別仕様車 ガラスルーフ 純正HDDナビ バックカメラア 本革シート フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    69.1万円

関東
351
41.5万円
関西
258
39.6万円
東海
324
42.5万円
北海道
108
48.4万円
九州
356
40万円
東北
190
47.3万円
北陸・甲信越
158
45.7万円
中国
182
40.2万円
四国
103
40万円
地域別台数
関東
30
65.2万円
関西
6
52.7万円
東海
12
58.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
7
47.4万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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ミラココアとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ムラーノ
105万円165.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~58 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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