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ミラココアとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとタイカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  タイカン
VS
5000円130万円
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中古車相場 628.5万円2380万円
タイカンの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー ETC  ナビ TV スマートキー 電格ウインカードアミラー フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ キーレス 純正アルミ 電動格納ミラー 革巻ステアリング

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 全塗装2トーン スマートキー 純正オーディオ ルーフレール フォグランプ オートエアコン プライバシーガラス セキュリティアラーム エコアイドル フロアマット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 純正オーディオ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 12カ月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ナビTV(ブルートゥースオーディオ) バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 初売 車検2年 Bluetoothナビ DTV ETC 2トーン

    本体価格
    33万円

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    938万円

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  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポクロ Pルーフ HDマトリックス

    本体価格
    1212万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 正規認定保証 スポクロPKG S/Sound 14way

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パッセンジャーディスプレイ・パノラマルーフ・BOSE

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT 4シート 4WD PCCB HDマトリックス

    本体価格
    1820万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
420
42.2万円
関西
289
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
372
40.8万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
214
41.9万円
四国
133
40.5万円
地域別台数
関東
23
1119.3万円
関西
18
965.7万円
東海
11
1078.6万円
北海道
1
1098万円
九州
4
984.5万円
東北
7
1051.1万円
北陸・甲信越
3
1229.1万円
中国
3
1022.7万円
四国
0
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ミラココアとタイカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  タイカン
105万円165.2万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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