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タントエグゼとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
360 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タントエグゼ カスタムX 後期仕様 純正OP大型ウィング ダウンサス アルミ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 上級グレードお持ち帰り特価車検令和9年5月

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 車検2年キセノンライト4WDオートマイルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検整備付 走行139200KM CD スマートキー アルミ タイミングベルト交換不要  電動格納ミラー ウインカーミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ターボ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 修復歴なし 純正CDオーディオ キーレス ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    応談

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    498.8万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1400万円

関東
68
26.3万円
関西
47
25.3万円
東海
39
25.7万円
北海道
18
35.7万円
九州
74
25.1万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
27.6万円
地域別台数
関東
10
914.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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タントエグゼとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMWアルピナ  B3ツーリング
113万円169.1万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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