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タントエグゼとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   BMWアルピナ  XB7
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
340 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検整備付 ナビ ETC バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー マット バイザー キセノンヘットライト

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車47500kmスマートキーETCオートAC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 4WD キーフリーオートエアコンオーバーヘッドコンソール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ETC スマートキー エンジンスターター アイドリングストップ ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ETC/AUX/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ スマートキー オートエアコン 純正アルミ15インチ HIDランプ アイドリングストップ Rスポターボエンジン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 4WDRSターボ ETC モモステ TV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガードエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSフルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

関東
68
26.1万円
関西
49
25.4万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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タントエグゼとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMWアルピナ  XB7
113万円169.1万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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