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タントエグゼとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとクーガーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マーキュリー  クーガー
VS
3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 848万円
クーガーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 1年保証付 後期型 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト スマートキー ターボ CD・DVD再生 アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年付き 走行少ない セール特価車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正エアロ 車検整備付 走行139200K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ   電動格納ミラー ウインカーミラー 大型フォグランプ 3ケ月保証付 右サイドメンバーニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    11.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 内外装仕上済 スマ-トキ- カロッツエリアSDナビCD ワンセグ バックモニタ- キセノン フォグランプ ETC アームレスト 電動格納ミラ- ドアミラ-ウインカ- 純正アルミ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 走行33800キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備プライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

関東
62
24.7万円
関西
45
25.5万円
東海
27
24.3万円
北海道
22
36.4万円
九州
49
26.3万円
東北
29
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.6万円
中国
25
30.1万円
四国
15
27.7万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントエグゼとクーガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マーキュリー  クーガー
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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