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ハイゼットデッキバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  クロスロード
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
350 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速ミッション 切替式4WD エアコン 純正オーディオ スピーカー 新品14インチMTタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リア障害物センサー オートハイビーム 両側スライド Fフォグ LEDライト アイドリングストップ 電格ミラー CD

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4速AT タイミングチェーン インパネオート

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDライト 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール デジタルインナーミラー ガラケー充電ケーブル フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット リモコンキー ETC

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

関東
82
100万円
関西
33
111万円
東海
46
101.9万円
北海道
15
103.4万円
九州
79
100.8万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
29
109.7万円
中国
28
114.5万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
51
124.7万円
関西
23
106.7万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
99.3万円
九州
15
109.7万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  クロスロード
132万円177.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
46~53 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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